Особенность работы мобильных кондиционеров

Обозначения режима обогрева кондиционера

Чтобы включить кондиционер для работы в теплом режиме, находят на пульте дистанционного управления необходимую кнопку. В разных моделях она выглядит по-разному – в виде значка с солнцем или с надписью Mote, что обозначает переключение режимов.

После нажатия кнопки сплит система начнет работать на обогрев не ранее, чем через 10 минут. Воздух в помещении будет прогреваться через 15 – 20 минут. Сначала заработает внешний блок, затем к работе подключится внутренний. Не стоит думать, что оборудование поломалось, просто система должна подготовится к работе.

Без теплового дополнительного насоса масло перед включением не сможет нагреться до нужной температуры. Детали компрессора некоторое время будут работать в сухом режиме. Трение деталей без смазки усиливается и приводит к износу. При определенных температурах повышается вязкость масла, при которой оно не эффективно. Поломка компрессора в таком случае происходит постепенно и зависит от того, сколько выдержат трущиеся детали.

Гидроудар – это попадание жидкого фреона в компрессор. В норме хладагент должен разогреваться и в газообразном состоянии поступать в компрессор. При низких температурах нарушается переход фреона из жидкого состояния в газообразное, что влияет на работу клапанной системы. При падении давления в компрессор поступает меньше хладагента, чем положено, двигатель перегревается и прекращает работу. В этом случае возможно повреждение изоляции и ухудшение смазки.

При использовании мощного оборудования можно рассчитывать на интенсивное нагревание помещения – до 25 градусов, чего вполне достаточно для комфортного микроклимата. Мощность оборудования влияет также на степень охлаждения в зимнее время. Хорошие приборы способны поддерживать температуру воздуха на уровне 18 – 20 градусов в помещении с повышенной теплоотдачей.

У каждого кондиционера свой диапазон рабочих уличных температур. Обычно это от минус 50 С до плюс 35–40 С. Но есть и устройства, рассчитанные на работу зимой при достаточно сильном морозе – до минус 20–25 С. Чтобы однозначно выяснить, при какой температуре можно включать кондиционер, необходимо смотреть этот параметр в техпаспорте конкретной модели.

Рабочие температуры кондиционера при использовании зимой и летом

При этом неважно для охлаждения либо обогрева используется данная климатическая техника. Если устройство не рассчитано на работу при минусовых температурах, то включать кондиционер нельзя в любом режиме. Все дело во внешней его части, которая расположена на улице. Имеющемуся там оборудованию заморозки противопоказаны.

Что учитывать при выборе кондиционера

При работе кондиционер не производит «холод» или «тепло». Он лишь перекачивает тепловую энергию, забирая ее в одном месте и отдавая в другом. Когда он охлаждает, то просто вбирает с помощью конденсации на теплообменнике в себя часть тепла из комнатного воздуха. А затем выводит его на внешний блок и отдает улице. При нагреве происходит обратный процесс – тепло берется вовне и передается в комнату.

Температурные колебания в помещении зимой

Обычно кондиционер зимой для охлаждения комнатного воздуха не используется. В зимний период требуется больше обогревать помещения, нежели понижать в нем температуру. Тем не менее, работать в таком режиме при небольшом минусе за окном он может и будет. Только есть несколько моментов.

Работа кондиционера на охлаждение

В обоих случаях техника неизбежно сломается. При этом температура за окном «около нуля» большинству кондиционеров не страшна. Их вполне разрешается включать «на холод» и зимой. Только делать это рекомендуется не слишком часто. С одной стороны из-за густого подстывшего масла компрессор после включения работает с перегрузкой, а с другой – эффективность его при минусе на улице оставляет желать лучшего.

Колебания температур при использовании разных типов кондиционера

Даже если обычная бытовая техника для кондиционирования рассчитана на работу в зимний период, столь же эффективно как летом она функционировать все равно не сможет. Если за окном капель, то пользоваться ею изредка при острой необходимости можно. Но вот что будет, если включать кондиционер зимой на охлаждение постоянно, лучше на практике не выяснять. Долго он не прослужит.

Оптимизация работы кондиционера с помощью регулирования потока воздуха

Помимо вышеописанного использование кондиционера зимой на обогрев сопряжено еще с одним нюансом. При заборе тепловой энергии из холодного уличного воздуха он еще больше охлаждается. В результате блок на улице покрывается дополнительным слоем льда со снегом, которые образуются при этом процессе.

Принцип работы кондиционера на обогрев

Если производитель разрешает запускать кондиционер зимой на обогрев, то его вполне можно включать. Однако надо удостовериться, что оборудование на улице надежно закреплено, и использованный для этого крепеж способен выдержать вес образующегося на корпусе льда. Это не вентиляция в бане с естественной тягой, где нет наружной части. Здесь все гораздо сложнее.

Направление воздуха кондиционера при разных режимах

Работа кондиционера (типовой сплит-системы) построена таким образом, что во включенном состоянии он постоянно перекачивает фреон между внешним блоком на улице и внутренним в комнате.

Распределение тепла при обогреве кондиционером

В последнее время всё чаще можно встретить предложения по оборудованию кондиционера зимним комплектом. Продавцы этого оборудования уверяют, что его установка сделает кондиционер эффективным обогревателем на всю зиму, даже в мороз. Так ли это – будем разбираться.

В низкотемпературный комплект, как правило, входит 3 компонента: подогрев поддона, картера компрессора и регулятор оборотов вентилятора. Иногда также присутствуют датчик температуры и плата управления – отдельная для каждого компонента или общая для всех.

Подогрев поддона необходим для того, чтобы не замерзал конденсат, стекающий с радиатора при включении режима оттаивания.

Подогрев картера – это провод или пластинка, опоясывающая компрессор в том месте, где скапливается масло.

Подогрев компрессора желательно включать раньше запуска кондиционера, чтобы масло успело прогреться. На практике же часто обогрев происходит либо только во время работы, либо только во время простоя. Безопасность для компрессора обеспечит только второй вариант, но он менее выгоден из-за роста энергопотребления.

Благодаря подогреву картера можно избежать холодного старта и работы компрессора при загустевшей на морозе смазке, а значит – повышенной нагрузки при запуске, износа движущихся деталей

Регулировка скорости вращения вентилятора определяет активность теплообмена между фреоном и наружной средой: чем сильнее поток воздуха, тем больше тепла передаётся. При работе на обогрев это не критически важно, ведь теплообмен нужен максимальный, а высокая скорость вентилятора устанавливается с завода.

https://www.youtube.com/watch?v=sEtq9mgQ_Pc

Другое дело, если кондиционер работает на охлаждение при температуре ниже 14 – 180, позволенных производителем. Тогда фреон может отдать слишком много тепла, и внутренний блок начнет замораживаться: покроется инеем и льдом, конденсат замерзнет. Чтобы этого не происходило, вентилятор замедляют.

После установки низкотемпературного комплекта у владельца может возникнуть вопрос: можно ли теперь кондиционером обогревать помещение при низких температурах на улице? Ответ – да, можно, для кондиционера теперь это безопасно. Исключение – неквалифицированная установка или самопальное оборудование.

Если на кондиционер капает с крыши и поэтому образуются огромные сосульки, зимний комплект не спасёт – нужен защитный козырёк

Эффективно ли это? Обогрев кондиционером ценят за его экономичность: его КПД может достигать 3 – 5 и даже 7, в зависимости от модели. Достигается это тем, что сплит система – единственный обогреватель, который не производит тепло. Для работы компрессора и вентиляторов необходимо гораздо меньше энергии, чем способна переместить в дом система.

Заявленный КПД, или, как пишут производители, СОР, актуален при работе на обогрев при 70 на улице. С похолоданием уменьшается разница температур между воздухом и фреоном, а значит, ухудшается теплообмен и падает эффективность кондиционера.

При температуре ниже -150С КПД кондиционера снижается приблизительно до 1 %, то есть за каждый киловатт потреблённого электричества можно получить лишь 1 кВт тепла. Такими показателями обладают и обычные конвекторы или инфракрасные обогреватели, которые и стоят дешевле, и не зависят от температуры на улице.

Конечно, эти расчеты приблизительные, результат сильно зависит от модели кондиционера, низкотемпературного комплекта и даже схемы подключения второго. Но факт в том, что чем ниже температура на улице, тем менее эффективен и экономен обогрев сплит-системой.

Учитывая, что стоимость хорошего зимнего комплекта для включения обогрева кондиционером с установкой может составить 40 – 150% от стоимости кондиционера, а эффективно работать он поможет всего до -150С, целесообразность покупки весьма спорна.

При работе кондиционера на охлаждение зимой без низкотемпературного комплекта, на внутреннем блоке образуется иней и ледяная корка

Другое дело, если необходимо охлаждение помещения зимой. Например, для комнаты с оборудованием. Тогда и нижняя граница допустимых температур опускается от заявленных производителем 16 до лютых морозов, и КПД кондиционера не снизится.

Как должен работать аппарат на обогрев или на охлаждение

Условия эксплуатации зависят от конкретной модели сплит системы. Устройства нижнего и среднего ценового сегмента рассчитаны на максимальную температуру минус 5 градусов в холодное время года. Можно рискнуть и включить оборудование при более низких температурах, но поломка компрессора – вещь серьезная, а ремонт дорогой. Узнавать, какой диапазон рабочих температур для данной модели кондиционера, нужно при покупке. У дешевых систем он небольшой.

Модели марки Mitsubishi Electric способны поддерживать рабочий режим при температурах до минус 20 градусов за окном. При наличии зимнего комплекта – до минус 30.

Предлагаем ознакомиться Особенности использования фреона в кондиционерах свойства виды температура кипения

Перед тем как искать неисправности, рекомендуется выждать некоторое время, иногда – до 15 минут. Столько времени требуется агрегату, чтобы настроиться на режим и прогреть внутренний блок. После этого кондиционер успешно включится и постепенно выйдет на рабочую температуру. Другая знакомая ситуация – индикаторы светятся зеленым, компрессор и вентилятор наружного блока работают, а температура воздуха на выходе из кондиционера почти не отличается от комнатной. Этому может быть ряд причин:

• на улице чересчур холодно и аппарат просто не в состоянии нагреть воздух более чем на 3 °С, ему не хватает производительности;
• успел обмерзнуть наружный модуль, а система оттаивания отсутствует или не работает;
• вышел из строя четырехходовой клапан, чьей задачей является переключать поток хладагента в обратную сторону;
• банальная утечка фреона из системы.

Совет. Неисправности, перечисленные в пунктах 2—4, вряд ли удастся устранить своими руками. В этом случае лучше вызвать специалиста, он точно поставит диагноз и отремонтирует ваш аппарат.

Они не производят тепло (либо холод), а перекачивают его из одной среды в другую.

В нашем случае одной и другой средой служит воздух — соответственно, уличный и комнатный.

С работой кондиционера на охлаждение многие из вас знакомы: прохлада внутри помещения образуется путем обдува холодного конденсатора (теплообменника внутреннего блока), а избыточное тепло выбрасывается наружу посредством испарителя (теплообменника внешнего блока).

Но что происходит, когда кондиционер включается на «тепло»? В этом случае теплообменники как бы меняются ролями, то есть внутренний блок становится конденсатором (в нем конденсируется хладагент), а наружный — испарителем (в нем хладагент испаряется), таким образом, тепло с улицы «переносится» в помещение.

Тут у каждого из вас может возникнуть справедливый вопрос: «как же можно «отобрать» тепло у воздуха, который уже имеет отрицательную температуру?» Ответ довольно прост: взять, к примеру, воздух с температурой -5 C0 и остудить его до -20 C0. Даже у морозного воздуха есть тепловой потенциал.

Однако стоит учитывать, что далеко не все кондиционеры рекомендуется использовать для отопления при отрицательной температуре наружного воздуха.

Климатическая установка со временем изнашивается. Особенно сильно износ ускоряется из-за простоя. Чем дольше кондиционер не работает, нагнетая тёплый или холодный воздух, тем выше риск того, что система выйдет из строя. Многие автомобилисты предпочитают использовать кондиционер без обогрева. Таким образом система кондиционирования воздуха оказывается неактивна в период с конца сентября до конца апреля. Это оказывает на неё негативное воздействие. Все узлы климатической установки покрываются масляной плёнкой.

Масло при простое скапливается в нижней точке системы. Элементы кондиционера после долгого простоя работают всухую. Срок простоя напрямую влияет на количество утраченной смазки в системе. На месте исчезнувшей смазки появляется пыль и выработка. Она быстро распространяется по всем элементам, ускоряя их износ.

Важными элементами системы являются различные трубки и уплотнители. Простой также негативно влияет на их срок эксплуатации. При простое трубки пересыхают и трескаются. Возникает конденсат. Запах из кондиционера после простоя может быть крайне неприятный. Для предотвращения его появления придётся обрабатывать испаритель антисептиками. Добираться до узла крайне непросто, так как необходимо разбирать переднюю панель автомобиля.

https://www.youtube.com/watch?v=-7n_kJ-yppI

а) ввиду низкого сезона, многие бытовые кондиционеры зимой дешевле. Особенно это относится к бюджетным моделям, у японских сплитов цена менее колеблется в течение года.

б) монтажники зимой менее загружены работой, и могут подстроиться под график заказчика.

в) в разгар сезона многих популярных моделей на складах не хватает. Зимой же выбор из наличия почти не ограничен.

Можно устанавливать кондиционер зимой, если трасса стандартная, а температура на улице не ниже разрешённой в документации. Если трасса между внутренним и наружным блоками свыше 15м, то может понадобиться пайка трассы (что на морозе может вызвать сложности), а также заправка фреоном сверх заводской.

Отдельный подогрев кондиционера зимой не нужен, если вы не собираетесь его эксплуатировать до лета. Если планируется включать кондиционер зимой на охлаждение или обогрев, то потребуется установка зимнего комплекта на кондиционер, цена которого составит порядка 5-6 т.р.

Заправлять кондиционер зимой можно, но температура баллона с фреоном должна быть выше уличной. Если сплит-система находится рядом с окном, то обычно баллон ставят на подоконник, и заправка происходит быстро. Если наружный блок висит далеко от тёплого помещения, то баллон подогревают подручными способами, в зависимости от фантазии сервисника – от ёмкости с горячей водой до газовой горелки у экстремалов.

Проверка кондиционера зимой такая же, как и летом: включить на холод, затем на тепло. В обоих режимах сплит-система должна отработать не менее трёх минут, при этом разница между комнатной температурой и температурой выдуваемого воздуха на выходе из внутреннего блока должна быть не менее 10 градусов.

Чтобы пользоваться кондиционером зимой , его не требуется закрывать или утеплять. Подогрев кондиционера зимой устраивают ленточным электрокабелем, в составе зимнего комплекта. Решив утеплить кондиционер на зиму, закрыв корпус наружного блока — вы лишите его источника тепла/холода (в зависимости от режима), и он просто не сможет работать.

Зимой можно воспользоваться кондиционером, если у него есть такая функция как обогрев. На пульте управления этот режим обозначается в виде изображения солнца.

Прежде чем воспользоваться данной функцией необходимо прочитать инструкцию по эксплуатации кондиционера. Ведь именно в ней указана минимальная температура при которой разрешается использовать данную функцию.

Стандартно считается, что предельная температура, как правило, не выходит за рамки -5°С. Но есть модели, которые могут справиться с морозами до -10°С и -15°С. Чаще всего в таких условиях могут работать инверторные устройства и есть возможность скорректировать действия компрессора.

Не стоит включать функцию обогрева зимой, когда температура воздуха на улице доходит до самой нижней отметки, при которой допустимо работать кондиционеру. Все это связано с тем, что термометр показывая температуру может ошибаться на несколько градусов. И даже разница в несколько градусов может стать причиной поломки для сплит-системы.

Не пугайтесь, если только что включенное оборудование не вырабатывает теплый воздух. Устройству необходимо нагреться, обычно для этого достаточно примерно 15 минут. Только следите, чтобы при этом пульт управления не показывал о наличии каких-либо ошибок.

В случае, если планируется использовать сплит-систему в качестве единственного источника тепла для помещения, то стоит отдать свое предпочтение инверторной модели. Некоторые модели инверторных кондиционеров могут работать при экстремально низких температурах (до -18…-30°С). Чем не могут похвастаться их собратья бытового назначения, они крайне привередливы к температуре окружающей среды и при сильных морозах их нельзя включать.

Соответственно цена на инверторные устройства выше, чем за обычные кондиционеры постоянной производительности.

Можно ли включать функцию охлаждения при низких температурах? Ответ на данный вопрос уже дан выше, так как он аналогичен ответу на вопрос о работе функции обогрева при морозах. Но также не стоит забывать о рекомендациях производителя.

Механизм работы комплекта:

• масло, которое находится в компрессоре, подогревается за счет картерного нагревателя, в особенности в зимний период;
• устройство не позволяет дренажной системе замерзнуть и образоваться дренажной пробке, поэтому конденсат свободно выходит через дренажную трубку;
• установленный датчик своевременно зафиксировав понижение температуры воздуха на улице, понижает активность вентилятора, установленного на внешнем блоке. За счет этого наледь на нем не возникает и заодно устраняются проблемы с понижением производительности кондиционера.

Почему нельзя использовать кондиционер зимой

Вопрос не совсем корректный. На самом деле существуют прогрессивные модели кондиционеров, которые рассчитаны на работу в зимних условиях при морозах до -10…-15 °C. Это так называемые инверторные кондиционеры. А японский агрегат Mitsubishi Electric Zubadan MUZ-FDVABH работает даже при -25 °C. Конечно, стоят такие приборы недёшево, и мы сегодня поговорим об обычных бытовых кондиционерах массового пользования.

А вот они действительно при температурах ниже -5 °C работать не могут. Причин этому всего две:

• При работе кондиционера образуется конденсат, который в обычных условия отводится за пределы помещения посредством дренажной трубки. Понятно, что на морозе конденсат замёрзнет и образует ледяную пробку в отводящей системе. Эта пробка перекроет выход конденсата наружу, после чего у него остаётся два выхода:
  • Конденсат через трещины и неплотности соединений просачивается в помещение через внутренний корпус, создавая повышенную влажность. А это, в свою очередь, может вызвать появление плесневых грибков, представляющих угрозу здоровью жильцов.
  • Создавшееся чрезмерное давление конденсата выводит кондиционер из строя.
• Хладагент содержит в себе смазку, которая смазывает трущиеся детали испарителя при его работе. На морозе эта смазка загустевает, что затрудняет работу агрегата, сокращает срок его службы и в конечном итоге приводит к выходу кондиционера из строя.

Холодильный агент (хладагент) — рабочее вещество холодильной машины, которое при кипении (испарении, плавлении или даже сублимации) отнимает теплоту от охлаждаемого объекта и затем после сжатия передаёт её охлаждающей среде за счёт конденсации или иного фазового перехода.

Большинство моделей бытовых кондиционеров могут работать либо только на охлаждение, либо и на обогрев помещений. Если у потребителя второй тип прибора, ему нужно знать о том, что на обогрев кондиционер можно применять при температурах воздуха на улице не ниже 0 °C, а на охлаждение — до -5 °C.

Для отопления квартиры зимой лучше использовать предназначенные для этого отопительные приборы

Как эксплуатировать кондиционер зимой

Использование кондиционера зимой возможно при следующих условиях:

1. Чтобы устройство работало безопасно, его нужно использовать по назначению – охлаждать комнату. При этом риск поломки снижается.
2. Должен быть установлен зимний комплект, подогревающий компрессор и дренажную систему. Даже в межсезонье температура ночью может опускаться на 1 – 2 градуса ниже нуля, поэтому обезопасить устройство будет не лишним, если оно иногда включается для обогрева.
3. Устройство должно иметь функцию обогрева как таковую, чтобы включать его в теплом режиме. В жарких странах сплит системы рассчитаны по большей части на охлаждение, поэтому все вопросы уточняют у продавцов при покупке.

Компании производители систем охлаждения направляют свои усилия на то, чтобы сконструировать устройство, способное продуктивно работать на охлаждение даже в самые сильные морозы. Для подогрева жилого помещения в Сибири, где морозы достигают 40 – 50 градусов, любой кондиционер даже не включится, не говоря уже о том, чтобы поддерживать производительность.

Эксплуатировать системы охлаждения в специализированных помещениях с дорогим оборудованием рекомендуется попеременно. Техника настраивается на автоматическое переключение с одного кондиционера на другой, чтобы они имели возможность отдохнуть и остыть. В периоды больших нагрузок в серверной могут одновременно работать несколько сплит систем, поэтому все наружные блоки должны быть оборудованы нагревательными элементами для компрессора и дренажа.

Предлагаем ознакомиться Где находится испаритель кондиционера и зачем он нужен

Продление срока службы прибора

Кроме вышесказанного, работающий кондиционер в морозную погоду не только удалит излишки водяного пара из салона, но еще и продлит срок службы прибора. Конечно, для этого вовсе не нужно запускать его каждый день: будет достаточно включать прибор примерно раз на 7-10 дней, оставив его работать хотя бы на 15-20 минут.

Все дело в том, что пленка масла, покрывающая поверхность внутренних деталей прибора, медленно стекает вниз, оставаясь только в некоторых местах системы кондиционирования.

Чем больше времени будет бездействовать этот узел транспортного средства, тем дольше его компрессор после запуска будет функционировать на сухом трении, до того времени, пока смазка не разнесется по всей системе.

Компрессор – достаточно дорогостоящее оборудование, поэтому его поломка по причине длительного простоя нанесет серьезный ущерб бюджету. Но даже его замена не принесет ожидаемого результата.

Все металлические частицы с поверхности деталей, которые будут «сдираться» с них в результате работы компрессора в режиме сухого трения, разойдутся по всей системе.

Даже в случае ее промывки перед установкой нового узла поможет не сильно: частицы металла обязательно останутся, попадут в новый компрессор, где будут ухудшать его состояние.

Поэтому в зимнее время включать кондиционер не только можно, но даже и нужно в целях продления его срока эксплуатации.

Отличия в устройстве морозоустойчивых кондиционеров

От того, как климатическая техника «переживет» холодное время года, зависит её работоспособность в следующий сезон. Вот тот минимум профилактических мероприятий, которые надо сделать, если не планируется включать кондиционер зимой.

1. Удалить из теплообменника комнатного блока остатки влаги – для этого достаточно включить прибор на два часа.
2. Фильтры внутри устройства можно очистить самим.
3. Желательно накрыть уличный блок каким-либо водонепроницаемым материалом (это делается по возможности, если он находится в пределах досягаемости).

Поскольку включение кондиционера «на обогрев» зимой чревато серьезными проблемами, лучше всего использовать эту функцию только в период межсезонья, и то, устройство включается ненадолго. Но даже в этом случае надо давать климатической технике только второстепенную роль: существует большое количество специализированных устройств, которые справятся с этой задачей гораздо лучше неё.

Принцип работы кондиционера довольно прост, но изменение условий на любом из этапов может привести к серьёзной поломке.

Во-первых, опасен запуск холодного компрессора. Масло в нём при низких температурах загустевает, а потому агрегат работает с повышенной нагрузкой.

К тому же без смазки от трения металлических деталей образуется стружка, которая забивает и выводит из строя систему. Поэтому даже новый компрессор, установленный взамен поломанного, может быстро выйти из строя уже при корректной эксплуатации.

Во-вторых, фреон в наружном радиаторе может не успеть испариться. Активность теплообмена зависит от разницы температур. Поэтому при небольшом плюсе на улице фреон, прогреваясь от -400С, поглотит много тепловой энергии.

Если же на улице -300С, то хладагент может не успеть прогреться даже до температуры кипения. Результат – попадание жидкого фреона в компрессор и его неизбежная поломка вследствие гидравлического удара.

Третья опасность – это замерзание конденсата и обледенение.

Помните, при работе на обогрев блоки сплит-системы меняются ролями, поэтому конденсат образуется на том радиаторе, который на улице

Ледяной панцирь на наружном блоке препятствует теплообмену и может мешать вентилятору, что повышает нагрузку на все части системы. Автоматическая разморозка призвана решить эту проблему, но вода, стекающая с прогретого радиатора, зачастую сразу же замерзает в поддоне. При достижении определённой толщины слоя льда в него вмерзают лопасти вентилятора, и кондиционер теряет работоспособность.

Конденсат в дренажной трубке также может замерзнуть в точке выхода на улицу – если кондиционер работает на охлаждение. Такое зимой бывает необходимо в серверных либо в упомянутом выше режиме разморозки. Такая ледяная пробка препятствует дальнейшему отводу конденсата, и он начинает сочиться по стене, провоцирует развитие плесневого грибка во внутреннем блоке, может вывести его из строя.

Даже работа на охлаждение зимой может привести к проблемам. Кондиционер в таком случае забирает с улицы слишком много холода, и конденсат на внутреннем блоке превращается в иней и лёд. Естественно, это также пагубно для оборудования. К тому же остаётся актуальной проблема холодного запуска компрессора.

Можно включать кондиционер зимой или нет, напрямую зависит от его типа. Существует два подвида.

1. Мобильные. Они обладают видом моноблока и полностью находятся в квартире. Такие приспособления можно использовать, не ссылаясь на погодные условия. Объясняется это тем, что их работоспособность не зависит от температуры вне дома.
2. Сплит-системы. В большинстве случаев встречаются такие установки, работа которых находится в прямой зависимости от температурного режима за окном. При работе происходит теплообмен с окружающей средой, для этого их наружный блок размещается на улице.

Рассуждая на тему того, можно ли включать кондиционер при минусовой температуре, нужно уяснить несколько моментов.

Техническая сторона

Для начала необходимо понять, может ли такая система работать при низких температурах

Важной составляющей любого кондиционера является компрессор, который располагается в наружном блоке. Компрессору необходима специальная смазка, вязкость которой непосредственно зависит от внешней температуры

Во время эксплуатации при температуре ниже -5 градусов Цельсия происходит сгущение смазочного материала, что приводит к быстрому изнашиванию и перегреву деталей, лишенных смазки.

При эксплуатации кондиционера зимой с целью обогрева радиатор выполняет функции испарителя. Хладагент, попадая в него, должен нагреваться, но из-за отрицательных температур происходит его замерзание. Производительность снижается, а с наступлением сильных холодов аннулируется.

Используя такие приборы в холодные времена года, стоит понимать, при какой температуре можно включать кондиционер.

Ссылаясь на утверждения производителей, можно отметить, что максимально низкий допустимый показатель равен — 5 °С, при такой температуре можно не задумываясь включить агрегат.

Важно понимать, почему нельзя включать кондиционер зимой. Падение эффективности этого прибора будет далеко не единственной проблемой. Для правильной работы компрессора необходимо испарение хладагента и его последующее поступление во всасывающие патрубки в газообразном состоянии.

1. Если использовать кондиционер в режиме обогрева в сильные морозы, хладагент поступает в испаритель, но из-за низкой температуры он не сможет нагреться и не приобретет газообразного состояния. В жидком виде он попадает в компрессор, где возникает гидравлический удар, в результате чего перестает функционировать нагнетатель, а затем — сам аппарат.
2. Не забывайте о такой опасности, как чрезмерное сгущение смазки.
3. А также и о том, что внешний блок при использовании может покрыться ледяной коркой.

Стоит отметить, что использование кондиционера в режиме охлаждения может привести к различного рода проблемам:

• возрастает риск поломки компрессора при последующем включении;
• снижение продуктивности;
• промерзание внешнего блока и дренажной трубки.

Рассмотрев возможные негативные последствия такого использования, можно категорически ответить, можно ли включать кондиционер зимой. Намного целесообразнее будет приобрети калорифер, цена которого значительно ниже, нежели средства, необходимые для ремонта компрессора.

Обмерзание кондиционера — одно из последствий неправильной эксплуатации

Для начала стоит понять, как работает устройство и что с ним происходит во время работы зимой. Такие детали, как змеевик и картер, находятся во внешнем блоке. Если температура на улице маленькая, смазка может сильно загустеть. Из-за этого механизму трудно работать и он может испортиться.

Во время функционирования системы зимой может ухудшиться качество фреона и резко уменьшиться КПД устройства. Если на улице сильный мороз, нагрев не сможет включиться, а в помещение будет идти холодный воздух.

Есть только один выход: покупка агрегата, в котором предусмотрено два положения — обогрев и охлаждение. Такие устройства могут работать при температуре до -25 °C.

Классический вариант может нагревать помещение, но только в осенний период и в весенний. Устройство работает, пока температура на улице не упадет до 0 °C. Как только на улице становится холоднее, кондиционер включать нельзя.

1. Cooper&Hunter CH-S09FTXLA Arctic Inverter – подходящий вариант для того, чтобы обогревалась комната, размером 25 кв. м. Средняя мощность двигателя составляет 2,8 кВт. Переносит температуру воздуха на улице до -25°С. В устройство входит умная деталь, которая проверяет все параметры перед тем, как запустить двигатель. Минимальная стоимость этой модели кондиционера – 33800 рублей.
2. GREE GWH12KF—K3DNA5G – эта модель хорошо работает при оптимальной температуре до -18°С. Помещение с размерами 35 кв. м. можно полностью обогреть. Устройство состоит из электростатического фильтра и ровного старта. Предусмотрена защита от замерзания внешнего блока, которая состоит из частиц подогрева картера и водостока. Стартовая цена такого устройства – 32000 рублей.

Конгдиционер GREE GWH12KF—K3DNA5G работает при температуре до -18 С

Для начала ознакомимся с тем, как устроена данная система. Далее нам будет проще понять ее принцип работы. Итак, классический состоит из:

• Компрессора (это основная составляющая в списке).
• Расширительного клапана.
• Уплотнительных элементов.
• Осушителя.
• Дренажа.
• Конденсора.
• Испарителя.

Также в конструкции присутствуют трубки, по которым двигается хладагент. Работает система по принципу бытового холодильника. Суть работы основана на переходе хладагента из жидкого в газообразное состояние. Благодаря этому поглощается огромное количество тепла. Но кондиционер может и отдавать его. В таком случае система будет работать как печка, и из сопел будет дуть теплый воздух. Хладагент при этом находится только в газообразном состоянии.